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清华自动化系、工物系学生赴日本调研自动驾驶
时间: 2019-08-07

  )7月20日-7月29日,由来自自动化系、工程物理系的8名本科生、硕士生同学组成的实践支队前往日本东京、名古屋、丰田市等地,开展以“自动驾驶初探”为主题的暑期海外实践。支队关注全球化背景下中日两国自动驾驶行业发展的不同特点,调研日本自动驾驶行业产学研结合情况,积极思考如何促进我国自动驾驶领域产学研的进一步结合,同时也提升了自身的全球胜任力。

  在东京大学,支队一行来到山下淳副教授实验室,参观了众多实验设备,包括使用玻璃折射光进行三维重建的相机套组、用于残障人士行为研究及器械优化的动作捕捉设备、使用四鱼眼相机合成任意视角图像的探测小车等。在与实验室师生交流的过程中,同学们一方面了解了日本自动驾驶发展现状及主要研究方向,另一方面也对中日自动驾驶产学研结合的不同之处产生了诸多思考。

  ZMP公司是日本自动驾驶领域的新兴科技公司,主要进行辅助驾驶(ADAS)开发与生产、自动驾驶技术平台开发、物流机器人开发等。支队一行参加了ZMP公司举办的“ZMP World 2019”大会,见证新产品的发布,参加ZMP公司研制的传感器、自动驾驶运输车等众多产品的展示会,并与ZMP公司CEO谷口恒及核心技术人员安田武等进行深入交流。ZMP公司对人机交互细节的重视给支队员留下深刻印象。ZMP公司相关负责人也十分期待中日两国在自动驾驶方向的进一步交流合作。www.114400.com

  7月24日,支队一行抵达名古屋市,参观访问名古屋大学奥田裕之助理教授实验室,与实验室师生就辅助驾驶技术和自动驾驶技术进行交流。该实验室侧重于探寻人类驾驶与辅助驾驶的平衡,即车辆搭载的辅助驾驶系统可以对人类驾驶员的行为产生指导作用但不会过度干预,也不会因此降低人类驾驶员的驾驶水平。奥田裕之带领支队成员参观了实验室设备和名古屋大学的自动驾驶车库,同学们均表示受益匪浅。

  丰田公司一直致力于“制造更好的汽车”与实现“美好城市、美好社会”,在这两个理念的指导下开发了一系列自动驾驶汽车,并将在2020年东京奥运会上展出。支队与丰田公司总部相关负责人就此展开了一系列交流。支队在交流时转换视角,站在传统车企的角度展望自动驾驶,对中日两国自动驾驶行业发展的不同有了更深刻的认识。

  实践支队负责人之一、自动化系2017级本科生侯晨认为,在新时代的自动驾驶全球化的趋势下,日本发挥历史积累的制造业优势,结合本国实际情况,走了一条与中国不尽相同的自动驾驶发展之路,中日两国未来可以加强合作、取长补短,在自动驾驶领域取得新突破。支队员们纷纷表示,作为清华学子,未来要尽可能发挥自己的力量,担负起历史赋予新时代青年的光荣使命,提高全球胜任力,为自动驾驶行业的发展作出贡献。

  自动化系“自动驾驶初探”赴日本海外实践支队加入了校团委设立的“本科生海外社会实践支持计划”。为大力支持学生前往全球各国开展社会实践,在文化浸润和深度交流中提升全球胜任力,在走出中国看中国的过程中坚定“四个自信”,校团委设立本科生海外实践支持计划,与各院系共同匹配资源,并邀请教研一线教师带队指导。今年暑期,该计划共支持来自29个院系的55支支队分赴“一带一路”沿线个国家和地区开展社会实践,超过500名学生通过文化浸润和深度交流,提升了全球胜任力和国际视野,增进了对构建人类命运共同体的理解。

  5月11日,清华大学自动化系组织党团班集体前往天津,与南开大学经济学院学生一道,以参访天津觉悟社纪念馆、周恩来纪念馆、南开大学校园和座谈交流的形式开展了“触摸五四记忆,重温联大精神,寻找青春之我”为主题的五四运动一百周年实践交流活动。


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